เปิดตัว All-New Toyota C+ Pod BEV 2021 โตโยต้า ซีพลัส พ็อด รถยนต์ไฟฟ้าขนาดจิ๋ว 2 ที่นั่ง รุ่น G และ X ราคาต่ำกว่า 5 แสนบาท
เมื่อสัปดาห์ก่อน ผู้บริหารสูงสุดของ Toyota ได้ออกมาให้สัมภาษณ์ถึงข้อเสียของรถยนต์ไฟฟ้า ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออน ที่ค่ายรถยนต์ทั่วโลก นำมาใช้สำรองไฟฟ้า ว่าจะสร้างผลกระทบกับสิ่งแวดล้อม หลังจากนั้น ก็มีการข่าวว่า Toyota เตรียมนำเอาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ แบบ solid state ที่ Toyota กำลังพัฒนาอยู่ มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า โดยชูจุดขาย ว่ามีขนาดเล็กกว่า ชาร์จไฟได้เร็วกว่า ปลอยภัยกว่า และสามารถจุพลังงานไฟฟ้า ได้มากกว่าแบตเตอรี่แบบลิเธี่ยมไอออน เนื่องจากใช้อิเล็กโตรไลต์ หรือตัวนำไฟฟ้า ที่มีสภาพเป็นของแข็ง ทำให้ประหยัดพื้นที่ มากกว่าอิเล็กโตรไลต์ ที่ใช้ในแบตเตอรี่แบบลิเธี่ยมไอออน ซึ่งเป็นของเหลวหรือเจลโพลิเมอร์ โดย Toyota มีแผนในการเปิดตัวรถไฟฟ้าต้นแบบ ที่ใช้แบตเตอรี่แบบ solid state ในปี 2021
แต่ล่าสุด มีเรื่องที่น่าเซอร์ไพรซ์กว่า เมื่อ Toyota เปิดตัว C+ Pod รถไฟฟ้าขนาดจิ๋ว 2 ที่นั่ง ในประเทศญี่ปุ่น ที่ใช้แบตเตอรี่สำรองไฟฟ้า เป็นแบบลิเธี่ยมไอออน เทคโนโลยีแบตเตอรี่ ที่้ Toyota เพิ่งออกมาโจมตี เมื่อสัปดาห์ก่อนหน้านี่เอง โดยใช้คำโปรยที่ดูจะย้อนแย้ง ในข่าวที่แถลง ว่า เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ที่มาพร้อมแบตเตอรี่ที่มีขนาดเล็กมาก หรือ ultra-compact และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
